Como fazer a manutenção A suspensão dianteira e substituição da articulação bola?

Acredite ou não, uma característica fundamental do nosso projeto humano grandioso tornou na suspensão de quase todos os automóveis na estrada hoje. Como a bola e soquete comum que liga o osso da perna para o seu osso ilíaco, assim vai a rótula (ou articulações) que mantém a suspensão dianteira do seu veículo junto. Do mesmo modo que a perna possa mover para cima e para baixo, e para os lados, a articulação de esfera automóvel permite que a roda de suspensão e para movimentar em conjunto na mesma forma.

ligações

A junta de bola automotivo liga o braço de controle para a junta de governo. Enquanto o braço de controle permite a cima e para baixo movimento, a junta de governo vira as rodas quando você virar o volante. Isto é importante porque direcção não seria muito eficaz, se as rodas da frente não foram capazes de viajar com diferentes exigências criados pelas superfícies mais diverso de estrada e as cargas colocadas sobre a própria suspensão. Uma vez que a junta de bola pode mover-se em duas direcções diferentes ao mesmo tempo, a suspensão pode, também.

Dependendo do tipo de veículo e a suspensão em questão, não pode possivelmente ser uma parte superior e uma articulação de esfera inferior. A junta de bola inferior geralmente leva os maiores sucessos e desgasta-se em primeiro lugar. Não só precisa lidar com a carga do veículo, mas também absorve os choques de buracos e outros perigos da estrada-rangendo ósseas. É por estas razões que as juntas articuladas devem ser lubrificados e inspeccionados de acordo com intervalos adequados programação serviço.

"Basta não pode ser dito sobre o torque quando se lida com suspensões. Um parafuso que tenha sido devidamente apertados não é aquele que é apenas 'apertado o suficiente.' Torque detém o prendedor a uma tensão que permite que o fixador para manter adequadamente as coisas juntos e flex até certo ponto ".

Inspecionar as articulações de suspensão e esferas da frente

O tempo para a lubrificação regulares é a melhor época para a manutenção da suspensão dianteira e inspecção conjunta bola. Primeiro olhar para ver que as botas de borracha que prendem a graxa dentro da junção de bola estão em boa forma. Se a inicialização estiver rasgado, ou simplesmente desaparecido, é provável que assim é a junção de bola. Se a bola conjunta é capaz de ser lubrificada, utilize apenas a gordura que é recomendado para o trabalho. Algumas juntas de bola vêm lubrificados para a vida e, portanto, incapaz de ser lubrificada - o paradoxo é que embora eles não costumam viver muito tempo.

juntas de bola desgastadas podem ser responsabilizados por clunks e direção desleixada. Como o soquete e bola desgastam juntos, as tolerâncias se tornam maiores ea bola conjunta fica solto. A bola pode, literalmente, chocalho e clunk em torno da tomada - provocando ruídos clunking. Por outro lado da equação desgaste, a junta esférica pode ligar-se e causar um local apertado na direcção de viagem. Substituir as juntas de bola pode trazer boa condução de volta para sua máquina velha.

Determinar se as juntas de bola são boas ou más depende em grande parte do tipo de articulações de suspensão e esferas são utilizados no veículo em questão. Se você tiver sorte, as juntas de bola terá indicadores de desgaste construído na direita, caso em que, verificando-los é fácil. Se não, aliviar a carga sobre a suspensão por elevação do veículo para cima e inspeccionando cada articulação de esfera individual para jogar. Como há mais do que alguns tipos de suspensão setups lá fora, o melhor procedimento a seguir é o que está escrito no manual de manutenção do seu veículo. Como falha grave de uma junta esférica pode causar a suspensão de um carro para vir distante, é melhor não tomar suposições quando se lida com problemas de suspensão.

Desgastar

Embora todas as juntas de bola automotivo mais ou menos executar a mesma tarefa, há muitos projetos diferentes lá fora. Alguns são extremamente simples, mas requer mais libertadora da suspensão para substituição. Outros tipos de juntas de bola são da imprensa em variedade e exigem ferramentas especializadas para a instalação adequada. Certos juntas de bola são da variedade screw-in e exigem não só uma tomada única gigante, mas também a força de si mesmo Gorilla Monsoon para remover e substituir.

Enquanto as imagens ou ilustrações vai ajudar muito a navegar pelo labirinto de componentes da suspensão dianteira, tenha em mente que cada veículo é diferente. Assim, é fundamental para adquirir um manual de serviço ou auto reparo manual específico para o seu veículo antes de começar a trabalhar em uma suspensão desconhecido. Soprando a suspensão apart com um garfo de picles e descobrir tudo isso mais tarde pode deixá-lo preso em um grande pickle. Sabendo que uma tomada especial ou ferramenta precisa ser usado para remover ou instalar a junta de bola antes de desmontar a suspensão inteira pode economizar tempo e dinheiro. A boa notícia é que as casas de muitas peças já oferecem ferramentas de suspensão especializados para alugar com depósito e de serviços de venda manuais, juntamente com as peças.

Suficiente não pode ser dito sobre o torque quando se lida com suspensões. Um parafuso que tenha sido devidamente apertados não é aquele que é apenas "apertado o suficiente." Torque prende o fixador com uma tensão que permite que o elemento de fixação para manter adequadamente as coisas em conjunto e flexionar a um certo ponto. Muito pouco torque e o fixador pode vir distante; muito torque e o fixador pode tosquiar e falhar - não em todos uma boa coisa a acontecer enquanto arremessado abaixo da estrada. Sempre use uma chave de torque durante a montagem de suspensão final. Finalmente, deixe sempre um lado do veículo montado para referência ao abordar quaisquer problemas de suspensão.

How-to dicas

A seguir estão algumas dicas de manutenção do carro sobre como substituir juntas de bola. Por favor, certifique-se de seguir as recomendações do serviço o manual do proprietário.

Passo 1: Chegando a rótula na maioria das vezes requer a remoção de componentes de freio e suspensão. Não permita que pinças de freio para pendurar pelas linhas de freio.

Passo 2: Este veículo tem uma suspensão braço de MacPherson e incorpora apenas uma junta de bola inferior. A separação do suporte vai permitir o acesso à articulação de esfera.

Passo 3: Retire a cavilha se existe um, então a porca na chefão joint bola. Separe a bola conjunta da junta. Estas juntas de bola foram arrasadas.

Etapa 4: Remover a bola conjunta para controlar elementos de fixação do braço. Algumas juntas de bola são pressionados no próprio braço de controle - os outros são parafuso-in.

Passo 5: Remover todo o freio e suspensão de lado, estas articulações de bola eram fáceis de serviço.

Passo 6: Instalar a bola de substituição da articulação e aperte os parafusos de acordo com as especificações.

Passo 7: Instale a junta sobre o chefão e aperte o castelo ou porca de fixação com a especificação. Não use ferramentas de impacto.

Passo 8: Com a nova junta esférica no lugar, remontar os freios e suspensão.