O que os fabricantes de marca própria precisa fazer para competir com JVs no mercado chinês?
Desde a ascensão do mercado automóvel chinês, o tema de quando e como doméstica fabricantes de marca própria será capaz de assumir as empresas de joint venture provocou debate acalorado.
Ao discutir as marcas chinesas caseiros, um dos mais reconhecível é Hongqi da FAW. Desde a sua criação, Hongqi tem procurado desenvolver e produzir veículos de luxo que podem competir no cenário global. No entanto, sem ser capaz de ter sucesso no mesmo o mercado chinês, é impossível chegar a esse nível global. Mesmo que modelos como o HQE, LS5 e L5 foram elogiados, suas vendas foram muito pobres devido à falta de capacidade técnica dos modelos. sentimentos patrióticos parece desvanecer-se quando os consumidores realmente tem que colocar para fora suas carteiras. .
Embora seja actualmente incompreensível para os fabricantes chineses para liderar em um cenário mundial, eles têm o potencial para ser capaz de competir com empresas JV rivais em seu próprio mercado. Só por sucessivas aqui eles serão capazes de alcançar de forma realista o próximo nível. Geely, Changan, Chery e BYD estão entre os próprios fabricantes de marca que muitos analistas estão olhando para.
Entre eles, Geely e BYD merecem atenção especial. As vendas de sedan Borui da Geely têm sido muito louvável. O Boyue SUV, que foi escolhido como o veículo a ser utilizado para acompanhar convidados para a próxima cimeira do G20, também parece ser muito promissor, uma vez que mantém a linguagem de design de inspiração Volvo que tem sido fundamental para o sucesso do Borui mercado. Geely também tem beneficiado de publicidade e campanhas de marketing eficazes. Com o uso de tecnologia da Volvo, Geely tem uma série de vantagens que vão para ele que se destina a tornar-se uma empresa líder no mercado automotivo chinês.
Por seu lado, a BYD já havia se envolvido em guerra de preços para competir no mercado automotivo. Eventualmente BYD encontrou seu próprio passo, concentrando-se no novo segmento de veículos de energia. Samsung já havia gasto 3 bilhões de RMB para comprar uma participação de 2% na BYD. Como um número crescente de consumidores mudar para veículos de energia nova e tecnologia driverless, BYD pode muito bem ver ainda mais sucesso no mercado no futuro. Um dos maiores obstáculos da BYD que ele precisa para lidar com é a sua percepção de falta de projetos de veículos atraentes.
O caminho ainda é longo para os fabricantes de marca própria, que precisam de continuar a trabalhar para melhorar as suas capacidades de P & D e aumentar a sua reputação da marca no país. Com o projeto apropriado e capacidade tecnológica, os fabricantes chineses serão capazes de melhores sentimentos de alavancagem de patriotismo para assumir uma posição de liderança no mercado.
Ao discutir as marcas chinesas caseiros, um dos mais reconhecível é Hongqi da FAW. Desde a sua criação, Hongqi tem procurado desenvolver e produzir veículos de luxo que podem competir no cenário global. No entanto, sem ser capaz de ter sucesso no mesmo o mercado chinês, é impossível chegar a esse nível global. Mesmo que modelos como o HQE, LS5 e L5 foram elogiados, suas vendas foram muito pobres devido à falta de capacidade técnica dos modelos. sentimentos patrióticos parece desvanecer-se quando os consumidores realmente tem que colocar para fora suas carteiras. .
Embora seja actualmente incompreensível para os fabricantes chineses para liderar em um cenário mundial, eles têm o potencial para ser capaz de competir com empresas JV rivais em seu próprio mercado. Só por sucessivas aqui eles serão capazes de alcançar de forma realista o próximo nível. Geely, Changan, Chery e BYD estão entre os próprios fabricantes de marca que muitos analistas estão olhando para.
Entre eles, Geely e BYD merecem atenção especial. As vendas de sedan Borui da Geely têm sido muito louvável. O Boyue SUV, que foi escolhido como o veículo a ser utilizado para acompanhar convidados para a próxima cimeira do G20, também parece ser muito promissor, uma vez que mantém a linguagem de design de inspiração Volvo que tem sido fundamental para o sucesso do Borui mercado. Geely também tem beneficiado de publicidade e campanhas de marketing eficazes. Com o uso de tecnologia da Volvo, Geely tem uma série de vantagens que vão para ele que se destina a tornar-se uma empresa líder no mercado automotivo chinês.
Por seu lado, a BYD já havia se envolvido em guerra de preços para competir no mercado automotivo. Eventualmente BYD encontrou seu próprio passo, concentrando-se no novo segmento de veículos de energia. Samsung já havia gasto 3 bilhões de RMB para comprar uma participação de 2% na BYD. Como um número crescente de consumidores mudar para veículos de energia nova e tecnologia driverless, BYD pode muito bem ver ainda mais sucesso no mercado no futuro. Um dos maiores obstáculos da BYD que ele precisa para lidar com é a sua percepção de falta de projetos de veículos atraentes.
O caminho ainda é longo para os fabricantes de marca própria, que precisam de continuar a trabalhar para melhorar as suas capacidades de P & D e aumentar a sua reputação da marca no país. Com o projeto apropriado e capacidade tecnológica, os fabricantes chineses serão capazes de melhores sentimentos de alavancagem de patriotismo para assumir uma posição de liderança no mercado.