Cinco maneiras de ganhar um carro 100,000 milhas sente novo outra vez

Ninguém está comprando um carro novo mais, parece. A menos que você pagar em dinheiro, ninguém vai emprestar-lhe algum dinheiro, de modo a manter seu carro velho. É claro, estou falando do ponto de vista de uma oficina de reparação, de modo a manter a fonte em mente. Mwah-ha-ha e abraços a todos vocês! mas, falando sério, tendo visto muitos carros vale a pena manter bem mais de 100.000 milhas, bem como aqueles cujos donos não têm escolha, mas para mantê-los, nós temos compilou uma lista de maneiras de tornar esse carro mais velho sentir como ele costumava fazer quando era novo.

Lave todos os líquidos, mesmo aqueles que você esqueceu.

Quando foi a última vez que você corou seu fluido de direção hidráulica? As possibilidades são, você nem sabia que era para ser feito. Fluido da direção hidráulica é baseado petróleo, com certos aditivos, e como qualquer produto de petróleo vai quebrar e perder a eficácia ao longo do tempo. partes direção incluem mangueiras, uma bomba, vários selos, e muitas partes móveis e peças de metal e peças de borracha, todos os quais dependem de lubrificação do fluido de direção hidráulica. Lave o fluido de direção hidráulica e adicione um pouco de impulso extra a ele , como Lucas Direcção Assistida Tune-Up, para dar o seu sistema mais antigo um pouco mais ajuda.

Lave o seu fluido de freio -. Você deveria estar fazendo isso a cada dois anos de qualquer maneira uma vez, o sistema tem uma bomba, mangueiras, selos, peças móveis, peças de metal e peças de borracha, e todos dependem de lubrificação e a presença do fluido para funcionar. ao longo do tempo, o líquido torna-se contaminado com o ar, partículas de borracha, partículas de metal, e perde a sua eficácia, e todos nós sabemos o que isso significa. é seus freios. seus freios! as coisas que o impedem de colidir com outras coisas. o fluido de freio é baratos, a maioria dos lugares irá liberar-lo para cerca de US $ 60, incluindo peças e mão de obra, para colocar fluido fresco em seu sistema de freio a cada dois anos.

Depois, há as coisas que você já conhece - o seu óleo de motor, o óleo da transmissão, o anticongelante, o fluido diferencial você deveria estar fazendo isso de qualquer maneira, mas definitivamente prestar atenção aos seus intervalos ainda mais de perto quando você bate 100K ..

Endireitar ou substituir suas rodas

Você se esqueceu de como seu carro usado para montar. Gradualmente, ao longo do tempo, suas rodas ter tomado um monte de choque e mostraram a evidência de desgaste. Rodas de liga são um pouco macio e vai dar em alguns lugares, e equilibrar seus pneus, muitas vezes compensa para uma boa pouco disso, mas as sutis diferenças serão todos adicionar até um passeio de qualidade inferior.

Chamar um serviço que endireita e soldas rodas, e tê-los endireitar e corrigir todos os pequenos ouchies e boo-vaias em suas rodas, em seguida, ter seus pneus re-montado e tem tudo equilibrado por uma loja que faz força de estrada (resistência ao rolamento) balanceamento . Você não vai acreditar na diferença isso vai fazer na qualidade do passeio e conforto em todos os tipos de superfícies.

De-odorize seu ar condicionado

Eu aposto que você nem sabia que você poderia fazer isso. Sabe como é, quando você sair da primavera, e você terá que primeiro choque de um dia quente, e você transformar o seu ar condicionado ligado, e você começa jateado com aquele cheiro de mofo e produtos químicos? Sim, ele pode lhe dar uma breve sensação de nostalgia, mas você não tem que experimentar isso dessa maneira. Encontrar um lugar (pode ser uma loja de detalhe) que faz de-odorizing do um sistema / c.

O aberturas, filtro de cabine do ar (se equipado), e aspiração são limpos, o molde mortos, e um cheiro agradável emitida em seu lugar. Os tubos de drenagem (aposto que você não sabia que você tinha aqueles, quer) chegar unclogged (são entupidos, eu prometo), limpas e desinfectadas, e desodorizado. Quer uma maneira barata de fazê-lo sozinho? Descubra onde o filtro de ar da cabine é, alterá-lo mesmo, e pulverizá-lo para baixo com Febreeze antes de colocá-lo. em seguida, iniciar o seu ar condicionado, e spray desinfetante na sua entrada de ar de cabine (geralmente localizado na carenagem) até que você pode sentir o cheiro do desinfetante na cabine de seu carro.

Você também pode desobstruir os tubos de drenagem, você só precisa encontrá-los. Usar luvas de borracha para isso, confia em mim. Isso acúmulo de mofo, ferrugem, contaminantes externos, alérgenos e outros ickiness no ar é o que dá o seu carro que o velho-car cheiro. você pode percorrer um longo caminho se você pode de-odorize-lo por tê-lo sugar o ar fresco em um sistema mais fresco.

Substitua seus struts / choques e juntas de bola (como equipado)

Salve-se e tomar a mergulhar e fazer isso tudo de uma vez. Eu sei, nada está quebrado, eu sei, eles parecem bem, eu sei, é caro, mas você não vai acreditar que isso vai fazer para a forma como os punhos do carro. sua segurança, o seu conforto e seu amor do passeio vai melhorar. aperto todos esses itens se somam grande. você não vai acreditar que a próxima vez que você entrar no carro e você encontrar o seu distância de travagem tem SERIAMENTE diminuiu, você está parar mais suave e com menos esforço e com menos ruído e balançando para frente e para trás. você não vai acreditar como suave você pode estar no pedal do acelerador e ter o carro responder melhor do que alguma vez se lembrar. você não vai acreditar como, de repente, parece que você tem um raio de viragem mais apertado (não é verdade, ele só se sente muito mais suave que você ligar com mais confiança), eo carro que você joga em torno de menos quando você liga dura ou girar a uma velocidade mais rápida. Para menos esforço e menos desgaste em todas as partes móveis, o carro vai parar melhor, accellerate melhor, virar melhor, e passeio em geral melhor.

Substitua seus conversores catalíticos, sensores silencioso e oxigênio

Mais uma vez, fazer tudo de uma vez. Vou te dar um exemplo. Eu tenho um SUV com 4 sensores de oxigênio, 3 conversores catalíticos, 2 rolas, e um silenciador. Depois de ter que lutar constantemente a luz do motor da verificação começando algo em torno de 100K e lutando contra o diagnóstico de que eu precisava de sensores de oxigênio, eu colocá-lo fora por um tempo. claro, você pode executar uma limpeza do sistema de emissões e manter pô-lo fora. Ou, você pode simplesmente substituir os sensores de oxigênio que a sua luz do motor verificação é choramingar aproximadamente. Mas essa porcaria vai continuar a construir em seu sistema, e como o seu conversor catalítico (s) começar a deteriorar-se, eles começam a quebrar, as peças começam a descascar, e viajar a jusante em seu silenciador onde eles permanecem presos no som câmaras. Para sempre. Para entupir o sistema.

Nenhum motor pode ter o poder que já teve se ele está empurrando para fora de escape através de tubos de estreitamento. Pense no seu coração e suas artérias. Não importa o quanto as suas bombas de coração, se as artérias estão se fechando, você não vai obter o benefício de bombear fortemente sangue. mesmo com o seu sistema de escape.

Seu motor quer ser poderosa e eficiente. Clog-lo, e não deixe que os resíduos (escape) para fora, deixar o escape para apenas putt-putt em sair de lá, e você perde potência e eficiência. Os seus sensores de oxigênio será sempre leia errado por causa da contaminação dos gases de escape backup, e assim o motor vai sempre pensar o fluxo de combustível é errado, e vai manter despejar combustível, e como você gostar de que, quando é US $ 5 / galão de gasolina?

Então, de qualquer forma, de volta para mim. Depois de lutar contra o que eu sabia que eu deveria fazer para um ano e meio, eu tomei a mergulhar e substituiu-o ao mesmo tempo. Imediatamente, em minha primeira viagem, vi a diferença. Eu tenho um parente do outro lado do estado. Normalmente eu poderia deixar minha cidade em um tanque cheio de gás, viajar para sua cidade, unidade em torno de um pouco, e ser de dois terços do caminho de volta antes que eu precisava para encher de gás novamente. Logo depois de dar o meu sistema de escape de um enema e um novo sistema de encanamento, a próxima viagem eu fui vê-lo, dirigimos ao redor, voltou para casa, e tinha um quarto de um tanque de gasolina no tanque quando cheguei em casa. Desde então, desde que eu tenho pregado isso e mostrando aos clientes a diferença, os que tomaram o meu conselho ter visto os mesmos resultados. Você acabou de receber um acúmulo no seu sistema de escape ao longo do tempo, ele só faz sentido, e limpeza não é suficiente . Substitua-o e você vai encontrar o seu motor roda mais frio, corre mais rápido, corre melhor, é muito mais eficiente, e você vai economizar dinheiro.

(Brincando sobre as rolas. Alguém até mesmo visto um antes? Mas eu quis dizer isso sobre as outras coisas.) Embora seja verdade que tenho um interesse em você manter o seu carro mais longo, eu também quero que você seja feliz com seu carro . Quanto mais você gosta, melhor que é para mim. Se eu lhe der um mau conselho, você não vai estar de volta para me ver, então eu tenho muito cuidado sobre o conselho que eu dou. e se você está preso com o seu carro e tem que mantê-lo, assim como você pode aproveitar o passeio. Estas são as melhores maneiras que eu posso pensar, e que eu possa provar, mais melhorará sua apreciação de seu carro mais velho.