performances financeiras das montadoras chinesas listadas em 2016 Q1
relatórios fiscais para o primeiro trimestre do ano mostram que um número de fabricantes de automóveis chineses sofreram crescimento de vendas negativo no ano-a-ano. Primeiro trimestre resultados de lucro líquido variam de 7,93 bilhões de RMB obtidos pelo Grupo SAIC por um fim ao défice líquido da FAW Car de 423 milhões de RMB, por outro.
Segundo as estatísticas, os top 23 mais rentáveis cotadas fabricantes chineses acumularam uma receita combinada de 316.97 bilhões de RMB, representando um crescimento ano-a-ano de 9,6%. Estes 23 fabricantes conseguiram gerar um combinado de 16,92 bilhões de iuanes no lucro líquido, até 15,2% do 14,68 mil milhões de RMB de um ano atrás. Quando se trata de lucros líquidos, apenas dez desses fabricantes foram capazes de alcançar um crescimento positivo no ano-a-ano.
SAIC Grupo continuou a liderar o mercado nacional, com receita trimestral e um lucro líquido de 182.72 mil milhões de RMB e 7,93 bilhões de RMB, representando taxas de crescimento ano-a-ano de 8,9% e 6,3%, respectivamente. Vale destacar é que essas taxas de crescimento estão abaixo da média da indústria.
Os fabricantes com as taxas de crescimento mais impressionantes para o lucro líquido do trimestre foram SG Auto e Zhongtong treinador, cujas taxas de crescimento ano-a-ano foram vários dez vezes superior ao do ano anterior. No entanto, este rápido crescimento é principalmente devido ao fato de que essas empresas não são muito grandes.
BYD tem beneficiado muito com a tendência crescente de veículos de energia nova, com seu lucro líquido crescer seis vezes para 851 milhões de RMB e aumentar as receitas de 32,7% para 20,28 mil milhões de RMB.
Outros fabricantes de automóveis para ver os seus lucros líquidos mais do dobro incluídos Grupo GAC e Ankai Bus. vendas do Grupo GAC cresceu 263,7%, de 530 milhões de RMB para 1,92 milhões de RMB, enquanto os lucros líquidos da Ankai totalizaram 100 milhões de RMB, representando um crescimento ano-a-ano de 153,2%.
Changan Automobile foi o segundo fabricante de automóveis mais rentável após a SAIC, com os seus lucros líquidos para o trimestre totalizando 19,33 bilhões de RMB, representando um crescimento ano-a-ano de 6,3%. Fellow próprio fabricante da marca Great Wall, por sua vez, viu seu lucro líquido cair 5,5% ano-a-ano.
Entre os fabricantes, um pior desempenho neste trimestre do que no ano passado foi FAW Car, que passou de geração de lucro líquido positivo para um défice líquido de 423 milhões de RMB. atributos FAW Car suas vendas em declínio à concorrência no mercado cada vez mais acirrada. Jinbei é outra empresa que passou de um lucro a estar no vermelho, com um déficit líquido de 100 milhões de RMB para o trimestre.
Apesar de relatar déficits líquidas, próprias empresas de marca Haima, Heibao e FAW Xiali teve um desempenho um pouco melhor este ano em relação ao último.
Segundo as estatísticas, os top 23 mais rentáveis cotadas fabricantes chineses acumularam uma receita combinada de 316.97 bilhões de RMB, representando um crescimento ano-a-ano de 9,6%. Estes 23 fabricantes conseguiram gerar um combinado de 16,92 bilhões de iuanes no lucro líquido, até 15,2% do 14,68 mil milhões de RMB de um ano atrás. Quando se trata de lucros líquidos, apenas dez desses fabricantes foram capazes de alcançar um crescimento positivo no ano-a-ano.
SAIC Grupo continuou a liderar o mercado nacional, com receita trimestral e um lucro líquido de 182.72 mil milhões de RMB e 7,93 bilhões de RMB, representando taxas de crescimento ano-a-ano de 8,9% e 6,3%, respectivamente. Vale destacar é que essas taxas de crescimento estão abaixo da média da indústria.
Os fabricantes com as taxas de crescimento mais impressionantes para o lucro líquido do trimestre foram SG Auto e Zhongtong treinador, cujas taxas de crescimento ano-a-ano foram vários dez vezes superior ao do ano anterior. No entanto, este rápido crescimento é principalmente devido ao fato de que essas empresas não são muito grandes.
BYD tem beneficiado muito com a tendência crescente de veículos de energia nova, com seu lucro líquido crescer seis vezes para 851 milhões de RMB e aumentar as receitas de 32,7% para 20,28 mil milhões de RMB.
Outros fabricantes de automóveis para ver os seus lucros líquidos mais do dobro incluídos Grupo GAC e Ankai Bus. vendas do Grupo GAC cresceu 263,7%, de 530 milhões de RMB para 1,92 milhões de RMB, enquanto os lucros líquidos da Ankai totalizaram 100 milhões de RMB, representando um crescimento ano-a-ano de 153,2%.
Changan Automobile foi o segundo fabricante de automóveis mais rentável após a SAIC, com os seus lucros líquidos para o trimestre totalizando 19,33 bilhões de RMB, representando um crescimento ano-a-ano de 6,3%. Fellow próprio fabricante da marca Great Wall, por sua vez, viu seu lucro líquido cair 5,5% ano-a-ano.
Entre os fabricantes, um pior desempenho neste trimestre do que no ano passado foi FAW Car, que passou de geração de lucro líquido positivo para um défice líquido de 423 milhões de RMB. atributos FAW Car suas vendas em declínio à concorrência no mercado cada vez mais acirrada. Jinbei é outra empresa que passou de um lucro a estar no vermelho, com um déficit líquido de 100 milhões de RMB para o trimestre.
Apesar de relatar déficits líquidas, próprias empresas de marca Haima, Heibao e FAW Xiali teve um desempenho um pouco melhor este ano em relação ao último.