Como purgar e purgar sistemas de direção hidráulica?

A direção hidráulica funciona através de pressão hidráulica. Acionar uma pressão hidráulica em algo parecido com uma retroescavadeira, e movimentar pedras gigantescas ao redor torna-se tão fácil quanto puxar algumas alavancas. Uma empilhadeira usa pressão hidráulica para levantar paletes cheios de blocos de concreto de alta sobre esta prateleira ou que. Este milagre da pressão hidráulica também torna uma grande parte da experiência diária de condução mais fácil. Girar o volante da esquerda para a direita em um carro ou caminhão é fácil graças à direção hidráulica por meio de pressão hidráulica. Coisas que trabalham por meio de hidráulica não têm espaço para pneumatics. Sistemas de direção hidráulica são uma dessas coisas. O ar pode ser comprimido enquanto o fluido não pode. O ar não tem lugar em um sistema hidráulico de direção hidráulica.

Purgar o sistema de alimentação fazendo passar a tubulação no recipiente de captura

Verificação de ar no sistema

Se a experiência usual de direção hidráulica sem esforço se tornar mais ruidosa e mais trabalhosa, então poderia haver algum ar ali. Um sinal seguro de ar no sistema é o que soa como um gato levemente desapontado sob o capô. Este rosnado ficará mais alto durante movimentos intensivos de direção hidráulica, como estacionamento paralelo. A primeira coisa a verificar quando a direção hidráulica começa gemendo e gemendo é o nível de fluido. Se topping off o fluido acalma o ruído e retorna operação de direção hidráulica para normal, então tudo está bem. Se o gemer retorna um curto período de tempo mais tarde, juntamente com o fluido desaparecido - então suspeite de um vazamento, tanto como a razão para o fluido desaparecer agir e ar entrar no sistema.

Sangramento do sistema de direção hidráulica

O suspeito usual em vazamentos de fluido da direção hidráulica é a mangueira de pressão da direção hidráulica. No processo de fixação onde o ar entra, é fácil introduzir um pouco mais. Depois de substituir uma bomba de direção hidráulica ou mangueira de pressão, é sempre um bom plano para lavar e sangrar o sistema de direção hidráulica do ar. Para a maioria dos veículos equipados com direção hidráulica, este é um processo simples. Rodar o bloqueio do volante para bloquear várias vezes irá remover qualquer ar indesejado lá. Em algumas máquinas, como o Mitsubishi Starion, o sistema requer sangrar a direção hidráulica para além da usual rotina de ida e volta.

Dicas sobre como fazer

A seguir estão algumas dicas de manutenção do carro em sangrar sistemas de direção hidráulica a partir do manual de serviço eo milagre da Internet.

Passo 1: Primeiras coisas primeiro. Verifique o nível do fluido da direção hidráulica. Verifique o fluido quente ou frio, dependendo do que o manual diz. Gire o volante algumas vezes e faça uma leitura. Fluido espumoso é uma indicação de ar entrando no sistema.

Etapa 2: Adicione o fluido da direção hidráulica se o nível estiver baixo. Verifique o manual do proprietário ou serviço para o tipo de fluido antes de adicionar qualquer coisa.

Passo 3: Encontre a válvula de purga e aplique algum óleo penetrante. Empurre um comprimento de tubo de vinil transparente na extremidade da válvula de purga. Tubo comprimento é melhor muito longo do que muito curto. Levantar as rodas acima do chão com um macaco e jack stands pode fazer girando o volante mais fácil.

Passo 4: Execute a tubulação em um recipiente de captura dedicado para sangrar o sistema de ar e fluido antigo. Tenha cuidado para não desligar o sistema de fluido! Ligue o motor. Abra a válvula de purga ligeiramente. Gire o volante várias vezes para travar. Feche a válvula de purga. Adicione líquido. Repita o procedimento até que o fluido fique livre de ar.

Passo 5: Se o fluido é conhecido por ser novo e livre de crud, em seguida, executando a linha de retorno de volta para o reservatório de fluido é uma opção que elimina o perigo de correr o sistema seco. Aperte a extremidade da tubulação ao reservatório com uma faixa de borracha ou fio de travamento. Ligue o motor. Abra a válvula de purga ligeiramente. Gire o volante várias vezes para travar. Remova o fluido da direção hidráulica quando o ar não estiver mais lá dentro. Gire o volante mais algumas vezes e verifique o nível de fluido mais uma vez antes de conduzir.