modelos japoneses no segmento de sedan de classe B
sedan de tamanho médio estão vendo a sua quota de mercado a ser consumida pela crescente veículo de luxo e vendas de SUV. No entanto, o segmento de sedan de tamanho médio na China continua a ser bastante grande, com uma concorrência tão feroz como nunca. O VW Passat e Magotan continuar a liderar o mercado. Apesar disso, seus maiores rivais, modelos de fabricantes japoneses, permanecem fortes concorrentes. Vários modelos japoneses pode ser visto no topo gráfico de 10 vendas do segmento. No entanto, as vendas da maioria dos modelos de B-classe sedan japoneses nas paradas têm ou não conseguiu crescer ou mesmo diminuído.
dois modelos da VW, o Passat eo Magotan (foto abaixo), continuam a liderar o mercado por uma margem considerável. Apesar das taxas de crescimento das vendas pobres recentes, eles ainda ostentam vantagens inegáveis. Tendo entrado no mercado chinês tão cedo, os dois VWs tornou-se veículos populares para uso governamental, que solidificou sua imagem de marca forte no país.
Em comparação, os fabricantes japoneses foram recentemente jogando o segundo violino para os alemães, apesar do fato de que vários dos seus modelos anteriormente liderou o segmento. tensões políticas recentes e outros fatores levaram a desempenhos de vendas dos três modelos japoneses, o Honda Accord (foto abaixo), Toyota Camry e Nissan Teana, para ser relativamente pobre como da tarde.
Esta situação é agravada pela falta de visão estratégica por parte dos fabricantes japoneses, que é medíocre em comparação com os da VW e outros fabricantes alemães. fabricantes japoneses reduziram os preços de seus veículos. Preços do Accord foi fixado em cerca de 150.000 RMB, enquanto as do Camry ter sido fixado em 140.000 RMB. Infelizmente, essa estratégia não é sustentável no longo prazo, especialmente porque os fabricantes japoneses têm a imagem forte de modelos alemães.
Além disso, os tamanhos grandes motores de modelos de tamanho médio japonês significa que os compradores de veículos como o Teana (foto acima) não são elegíveis para receber subsídios do governo que se destinam a incentivar as vendas de veículos mais eficientes. Em comparação, o 1.4L turbo menor motores do Passat e Magotan fazer esses veículos elegíveis para receber certos benefícios.
No entanto, os fabricantes japoneses estão longe de desistir, com a mais nova Teana lançado para combater com a próxima geração Magotan. Seja ou não fabricantes japoneses será capaz de recuperar a sua posição de liderança continua a ser visto.
dois modelos da VW, o Passat eo Magotan (foto abaixo), continuam a liderar o mercado por uma margem considerável. Apesar das taxas de crescimento das vendas pobres recentes, eles ainda ostentam vantagens inegáveis. Tendo entrado no mercado chinês tão cedo, os dois VWs tornou-se veículos populares para uso governamental, que solidificou sua imagem de marca forte no país.
Em comparação, os fabricantes japoneses foram recentemente jogando o segundo violino para os alemães, apesar do fato de que vários dos seus modelos anteriormente liderou o segmento. tensões políticas recentes e outros fatores levaram a desempenhos de vendas dos três modelos japoneses, o Honda Accord (foto abaixo), Toyota Camry e Nissan Teana, para ser relativamente pobre como da tarde.
Esta situação é agravada pela falta de visão estratégica por parte dos fabricantes japoneses, que é medíocre em comparação com os da VW e outros fabricantes alemães. fabricantes japoneses reduziram os preços de seus veículos. Preços do Accord foi fixado em cerca de 150.000 RMB, enquanto as do Camry ter sido fixado em 140.000 RMB. Infelizmente, essa estratégia não é sustentável no longo prazo, especialmente porque os fabricantes japoneses têm a imagem forte de modelos alemães.
Além disso, os tamanhos grandes motores de modelos de tamanho médio japonês significa que os compradores de veículos como o Teana (foto acima) não são elegíveis para receber subsídios do governo que se destinam a incentivar as vendas de veículos mais eficientes. Em comparação, o 1.4L turbo menor motores do Passat e Magotan fazer esses veículos elegíveis para receber certos benefícios.
No entanto, os fabricantes japoneses estão longe de desistir, com a mais nova Teana lançado para combater com a próxima geração Magotan. Seja ou não fabricantes japoneses será capaz de recuperar a sua posição de liderança continua a ser visto.